Se, ad esempio, un macchinista lavorasse come Moretti, mostrando una simile incompetenza nei compiti affidatigli rischieremmo decine di scontri tra treni ogni giorno, ed il macchinista non solo sarebbe immediatamente sospeso, ma finirebbe sotto processo. Mandiamo a casa Moretti ! Subito!

Credo invece che sia da vedere. Non è un film con una tesi precostituita, ma offre uno spaccato interessante della vita di un gruppo di celerini, in particolare del VII nucleo del I° reparto di Roma, coloro che sono entrati per primi alla scuola Diaz a Genova e sono stati i massimi responsabili delle violenze.

Ma il film non tratta di Genova, affronta invece la vita quotidiana di questo gruppo, illustrando la grande facilità, anzi la normalità, con la quale passano da comportamenti finalizzati ad imporre al cittadino il rispetto della legge, ad altri esplicitamente illegali ed anzi contrassegnati da gravi reati.

Tutto viene vissuto come se fosse normale: la legge sono loro, loro sono al di spora e oltre la legge.

Chi non accetta queste regole, chi denuncia i comportamenti illegali dei colleghi è un “infame” e deve abbandonare la polizia, se non vuole finire male.

Il racconto illustra anche le vicende di tutti i giorni che costoro, come tutti i cittadini, devono affrontare: separazioni, problemi economici famigliari, scontro padre-figlio ecc.

Questi aspetti di quotidianità e lo stress che ne deriva ai protagonisti, come a chiunque altro,lungi dal poter essere utilizzati come giustificazione per comportamenti inaccettabili aiutano a collocare i comportamenti violenti e illegali di questo gruppo di celerini come risultato in gran parte dipendente dalla struttura stessa delle forze di polizia, della cultura dominante in quell’ambiente, e di una cultura gerarchica e fondata sui miti della forza e dell’eroe.

Sullo sfondo l’assenza totale di qualunque formazione, di qualsiasi educazione al rispetto dei valori democratici e costituzionali.

Non manca lo scontro per una casa contesa tra una famiglia di origine popolare e una di immigrati; in assenza di un qualunque intervento collettivo sociale e politico ispirato ai valori della giustizia sociale tale doloroso conflitto rimane senza soluzione.

Meno credibile invece la contrapposizione tra il gruppo di celerini e un gruppo di estremisti di destra; la realtà, come abbiamo più volte sperimentato, è ben diversa. E’ inoltre assente ogni riferimento alle responsabilità dei piani alti della polizia e sono appena accennate quelle della politica.

Un film quindi forse scontato per chi ha alle spalle anni di militanza sociale e/o politica, ma istruttivo per il grande pubblico.

Caro Presidente,
siamo cittadini italiani, di questa nazione in sofferenza perché principi fondanti quali l’unità del paese, diritti al lavoro e a servizi fondamentali sono messi in discussione da forze politiche ed economiche irresponsabili.

L’11 dicembre 2011 Trenitalia ha soppresso treni che collegavano il Sud e il Nord del paese e ha licenziato 800 lavoratori, dipendenti delle società che gestivano il servizio notturno; da allora tre lavoratori licenziati sono saliti, in segno di protesta, sulla torre faro al binario 21 della Stazione Centrale di Milano mentre gli altri lavoratori hanno allestito un presidio. Carmine, Giuseppe e Oliviero portano avanti da ormai un mese questa lotta difficile resistendo al freddo, alle intemperie e alle facili promesse. Non a caso stanno raccogliendo una calda e vasta solidarietà. Lottano per sé, ma anche per tutti i lavoratori e le lavoratrici licenziati da imprenditori che delocalizzano e usano la crisi per fare cassa e/o speculazione, lottano anche per il diritto alla mobilità. Non vogliamo lasciarli lasciamoli soli!

Per questo noi le scriviamo in solidarietà con i licenziati, ma in particolare come potenziali utenti della Ferrovie: Moretti Presidente di Trenitalia infatti, si è permesso di portare un pesante attacco non solo al diritto al lavoro, ma anche al diritto alla mobilità dei cittadini. Chi vorrà d’ora in poi muoversi tra il Nord e il Sud del paese, pensiamo soprattutto alle famiglie con bambini e agli anziani, si dovrà sobbarcare i disagi di trasbordi numerosi, ore di viaggio incompatibili per un paese europeo e moderno e affrontare costi più onerosi.
Quello che la Lega non è riuscita fa fare in tanti anni di “governo” ci è riuscita Trenitalia…..dividere l’Italia in due!

E’ cancellata una storia, quella che ha visto lo sviluppo delle ferrovie contribuire e intrecciarsi con la costruzione della coesione territoriale e sociale, con il diffondersi di diritti fondamentali tra cui la possibilità di tenere insieme, cosa significativa in un paese di emigranti, luoghi di lavoro e luoghi degli affetti.

Ci rivolgiamo a lei sapendola particolarmente attenta e sensibile non solo per ruolo istituzionale a questi temi e in grado di intervenire affinchè ai lavoratori sia garantito il lavoro e sia ripristinata l’unità del paese.

Firma per dire

NO ALLA DIVISIONE IN DUE DEL PAESE
NO AI LICENZIAMENTI

Primi firmatari:
Don Adrea Gallo, Vittorio Agnoletto, Luca Beltrami Gadola, Roberto Biorcio, Giuseppe Boatti, Bruno Bosco, Bruno Casati, Josè Luis Del Rojo, Andrea Di Stefano, Diego Fusaro, Antonello Patta, Vittorio Rieser, Giorgio Riolo, Basilio Rizzo, Alessandro Santoro, Fulvio Scaparro, Anita Sonego, Luigi Vinci, don Alberto Vitali